移動式登(dēng)車橋設備(bèi)

産品(pǐn)說明

可牽引(yǐn)式移動(dòng)式登(dēng)車橋是一(yī)種可以利用通(tōng)過(guò)叉車、牽引車(chē)等牽引(yǐn)的一種移動(dòng)式(shì)登車橋(qiáo)，是結合平(píng)闆拖車牽引架技術研制而成(chéng)，前段加可向兩側旋(xuán)轉重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引(yǐn)杆，在(zài)需(xū)要(yào)移動時可以将萬向(xiàng)輪旋轉至(zhì)下端(duān)裝上牽引杆，可(kě)簡單方便(biàn)的實(shí)現牽(qiān)引移動。

産(chǎn)品特點

◆   載(zǎi)荷：6~12噸(dūn)

◆   登車橋前(qián)端配置行走萬(wàn)向輪機(jī)構及牽(qiān)引機(jī)構，登車橋移動異常方便(biàn)

◆   主梁(liáng)采用國标(biāo)高強(qiáng)度25#型(xíng)鋼，質量穩(wěn)定可(kě)靠(kào)

◆   加(jiā)長的上平(píng)台長度，叉(chā)車(chē)作業時(shí)有足夠空(kōng)間調整裝(zhuāng)卸貨角度(dù)，防止(zhǐ)溜坡現象(xiàng)産生(shēng)，操作更加安全

◆   采用大噸(dūn)位支(zhī)腿及兩個輔助(zhù)支腿(tuǐ)，支承能力強，車橋穩固耐(nài)用

◆   前橋(qiáo)采(cǎi)用一體式設(shè)計(jì)

◆   橋面(miàn)部分(fèn)設置防滑(huá)網狀 或防(fáng)滑鋼筋 ，具有很(hěn)好的(de)防滑功能(néng)

◆   車橋(qiáo)設(shè)計(jì)結構(gòu)緊湊、牢固，防止(zhǐ)動載荷(hé)後産生車橋(qiáo)變弄現象(xiàng)